五一小長假，相信不少人已經(jīng)準(zhǔn)備開啟一場“說走就走的旅行”。對孤獨(dú)癥兒童來說，出游、遠(yuǎn)足有助于他們積極融入社會，但對于家長而言，帶孤獨(dú)癥孩子出門無疑是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。此前，孤獨(dú)癥兒童乘飛機(jī)、高鐵被拒事件時有發(fā)生，他們的某些刻板行為也常被誤認(rèn)為具有“潛在危險性”…許多家庭為了孩子的康復(fù)與融合竭盡全力，卻往往因?yàn)樵庥銎?，只能將孩子“困在”家里，孩子們隔離于社會之外，很容易出現(xiàn)能力退化，讓此前多年的投入付諸東流。

圖源網(wǎng)絡(luò)：網(wǎng)友關(guān)于孤獨(dú)癥兒童乘高鐵被拒的討論

不少人都覺得，自己很少在現(xiàn)實(shí)生活中遇到患有孤獨(dú)癥的孩子，但事實(shí)卻是，國內(nèi)這個群體的人數(shù)并不低，他們當(dāng)中的很多人都隱匿在看不見的角落。他們需要走出家門，去參與公共生活，被社會看到、被人們聽到。

圖源網(wǎng)絡(luò)：孤獨(dú)癥兒童家長心聲

孤獨(dú)癥兒童出行，和他們上學(xué)、工作一樣，不是能力問題，而是權(quán)力問題。首先，家長至少要有為孩子爭取權(quán)力的決心，而不是將孩子的一些問題行為，作為合理化外界偏見的理由，比如當(dāng)孩子上車被拒時，家長應(yīng)該做的是提出響應(yīng)預(yù)案、出示以往出行證明，而不是想著“把孩子綁起來去順應(yīng)環(huán)境的要求”。其次，大范圍的科普與宣傳勢在必行，大多數(shù)情況下，自閉癥兒童情緒行為失控，對周遭人不具侵害性，干擾也僅僅是暫時的，而且這種干擾并非出于主觀故意，他們不是“不想做好”，而是由于發(fā)展障礙真的“做不到”，當(dāng)公眾意識到孤獨(dú)癥兒童的問題行為不會對自身產(chǎn)生“威脅”，對他們的理解和包容度自然會提升，因?yàn)檫@個社會，有著善良的“大多數(shù)”。

圖源網(wǎng)絡(luò)：孤獨(dú)癥孩子獨(dú)立乘坐公交

一個健康文明的社會，一定會有意識照顧那群“不完美的小孩”，而這種“照顧”不該只落實(shí)于民眾的愛心、偶發(fā)的捐款、NGO的大聲疾呼，它應(yīng)該有切實(shí)的、長效的、落實(shí)到細(xì)節(jié)的制度與物質(zhì)保障，比如高鐵上的一節(jié)專門車廂，公共場所的一套應(yīng)急預(yù)案，兒童樂園的一隊專業(yè)人員…社會應(yīng)該創(chuàng)造更好的條件，讓那些不完美的小孩能最大程度上規(guī)避不利因素，享有和普通孩子一樣的出行機(jī)會。有溫度的社會，從來不是站在頂層人士的角度，而是能溫柔呵護(hù)每個弱勢群體的感受。

圖源網(wǎng)絡(luò)：德國高鐵上的親子車廂